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JF011Eバルブ本体は、日産、ルノー、三菱、ジープなどのさまざまな自動車ブランドで利用されている連続可変トランスミッション(CVT)の不可欠な部分です。ベルトで接続された2つのプーリーを備えたVベルト設計を特徴とするJF011Eは、ステッパーモーターによって制御され、プーリーの間隔を調整し、伝送比を変更します。
重要な機能
技術仕様
アプリケーションと互換性
広く使用されています:日産、ルノー、三菱、ジープ、およびその他のブランドの複数の車モデルに適しています。
トランスミッションタイプ:正確な油圧制御を必要とするCVTシステム向けに特別に設計されています。
メンテナンスとトラブルシューティング
一般的な問題:加速中の震えや騒音、異常な透過率の変化、鎖の滑りなどのシフト品質の問題に関連付けられています。
脆弱なコンポーネント:メンテナンス中に、ソレノイドバルブ、セカンダリプーリー制御バルブ、ロックアップ制御バルブに特に注意してください。
オイル温度保護:障害は、漏れからのオイルセンサーの問題または油レベルの低下により、過剰な温度保護モードに関連する場合があります。
品質と信頼性
長寿:適切な使用とメンテナンスにより、JF011Eバルブボディは、最小限のサービス訪問で150〜200キロメートルの寿命をサポートしています。
定期的なメンテナンス:パフォーマンスを維持し、寿命を延ばすために、定期的なメンテナンスと液体交換が必要です。
卓越性への私たちのコミットメント
業界の専門知識:自動車部品業界への20年間の献身により、高品質の自動車コンポーネントの研究と生産を専門としています。
包括的な製品ライン:トランスミッションバルブ本体からクラッチ、フライホイール、ディファレンシャルまで、自動車業界向けのワンストップソリューションを提供しています。
お問い合わせ
JF011Eバルブ本体について質問がある場合、または探している特定の自動部品についてチャットしたい場合は、知識のあるチームはすべて耳です。私たちにラインを落として、店を話しましょう!