Clutch

0B5141030E 0AM New Clutchは、7速DSG（ダイレクトシフトギアボックス）トランスミッションを備えたアウディ車用に設計されたプレミアム自動車コンポーネントです。このデュアルウェットクラッチアセンブリは、アウディの高度な伝送システムの厳格なパフォーマンス基準を満たすように設計されており、最適な駆動力学と信頼性を確保しています。

02E398029C 0AM New Clutchは、フォルクスワーゲンのDSGデュアルクラッチトランスミッションシステム、特に02Eモデル、より具体的にはDQ250トランスミッション向けに特別に設計された重要なコンポーネントです。このクラッチアセンブリは、車両の送電プロセスにおいて中心的な役割を果たし、スムーズな電力供給を確保し、正確なギアシフト制御を通じて運転体験を強化します。

2011年から2017年までのVelosterモデルに合わせて調整された現代車両専用のプレミアムグレードコンポーネントである41200-2A001 0AM New Clutchを紹介します。このアセンブリは、質、信頼性、例外的なパフォーマンスに対するヒュンダイのコミットメントを例示しているため、理想的な選択肢となります。運転の喜びと車両のパフォーマンスを向上させようとするドライバー。

41200-2D220 0am New Clutchを紹介します。これは、最新の車両用に綿密に設計された高性能コンポーネントであり、運転体験を強化および回復します。このデュアルクラッチアセンブリは、比類のないシフトの滑らかさと並外れた車両性能を提供するように設計されており、すべてのドライブがシルクと同じくらい滑らかになるようにします。

0AM古いモデルクラッチで、フォルクスワーゲンDQ200トランスミッションのパフォーマンスと信頼性をアップグレードします。高度な材料技術と精密な製造プロセスを利用して、このキットはクラッチシステムの耐久性と応答速度を大幅に向上させます。各キットは、元の車両データに基づいて細心の注意を払って設計されており、車と完璧にマッチすることができます。

卓越性のために作成された0am New Clutchは、午前7時速度ドライデュアルクラッチトランスミッションとも呼ばれるフォルクスワーゲンDQ200専用に設計されています。エンジンを最大250nmのトルク容量と一致させるように設計されたこのクラッチキットは、パフォーマンスと耐久性の縮図であり、Polo、Golf、Passat、Touranなどのモデルに最適です。

6DCT450トランスミッションシステムを装備した車両用に設計された高性能MPS6クラッチクラッチの導入。このキットは、車両のクラッチシステムの耐久性と応答性を高めるように設計されており、さまざまな運転条件でシームレスなパワートランスミッションを提供します。

DPS6クラッチでFord Focusのパフォーマンスをアップグレードします。これは、並外れた耐久性とパフォーマンスを提供するように設計されています。この包括的なキットには、高品質のクラッチディスク、圧力プレート、および放出ベアリングが含まれており、さまざまな駆動条件下で最適な伝送の健康を確保します。 6DCT250トランスミッションを備えた一般的なバリアントを含む複数のFordモデルと互換性があります。