Conductor Plate

6R80トランスミッションコンダクタープレートは、6R80トランスミッションシステム向けに設計された洗練されたコンポーネントです。この導体プレートは、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）の不可欠な部分であり、ギアシフトやその他の重要な機能を制御する電気信号の送信を担当します。 TCMを送信内のさまざまなセンサーとアクチュエーターに接続するための複数の接点ポイントを備えており、シームレスな動作と精度制御を保証します。

33100-3KA0Bは、全輪駆動（AWD）システム向けに設計されたプレミアム転送ケースです。この重要な自動車コンポーネントは、フロントホイールとリアホイール間に電力を分配するように設計されており、最適なトラクションとハンドリングを確保しています。 Murano、Pathfinder、Infiniti JX35、QX60などの一部の日産モデル向けに特別に調整されたこの転送ケースアセンブリは、品質とパフォーマンスへのコミットメントの証です。

私たちのリアディファレンシャルカップリング、部品番号41303-48030、41303-48012、41303-48011、41303-48010、および41303-48013は、トヨタ高地モデル向けに設計された精密エンジニアリングコンポーネントです。これらのカップリングは、車両のリアディファレンシャルシステムで重要な役割を果たし、滑らかな運転と回転に不可欠なトランスミッションからリアホイールへの効率的な電力伝達を保証します。

後部微分結合、部品番号41303-28013、41303-28011、および41303-28012は、特定の車両モデルに不可欠なコンポーネントです。これらのカプラーは、リアディファレンシャルシステムで重要な役割を果たし、粘性流体を利用してトルクを伝達し、後輪にパワーを分配します。全輪駆動（AWD）または四輪駆動（4WD）システム用に設計されたこれらのカプラーは、必要に応じてフロントホイールとリアホイール間のトルク分布を自動的に調整し、車両の牽引力と安定性を高めます。

722.6コンダクタープレート（1402701261）は、722.6自動トランスミッションシステム向けに設計された重要な電子コンポーネントです。この導体プレートは、ギアシフトの管理と送信内の制御信号の送信における役割で有名です。互換性のある車両でのトランスミッションのスムーズな動作を確保するための重要な部分です。

722.6導体プレート（パート番号1402701161）は、5Gトロニックとしても知られるメルセデスベンツ722.6 5速オートマチックトランスミッション向けに設計された重要なコンポーネントです。この導体プレートは、トランスミッションのバルブボディアセンブリの不可欠な部分であり、トランスミッションコントロールモジュール（TCM）をさまざまなソレノイドおよびトランスミッション内の他の電子コンポーネントに接続することを担当しています。それは、その接触点を介して電気信号の送信を容易にします。これにより、ギアのシフトやその他の重要な機能を制御します。

しばしば回路基板または制御モジュールと呼ばれる0B5導体プレートは、アウディモデルのS-トロニックとも呼ばれ、フォルクスワーゲン車のDSG（ダイレクトシフトギアボックス）としても知られるDL501トランスミッションシステム内の重要なコンポーネントです。この高度なデュアルクラッチトランスミッションは、特定のアウディとフォルクスワーゲンの自動車における迅速なギアの変化と優れた駆動力学で認識されています。

0AM927769Dトランスミッションコントロールユニット（TCU）は、AudiやSkodaなどのブランドの車両で利用されているDSG 7速デュアルクラッチトランスミッション（DQ200）の重要なコンポーネントです。トランスミッションの電子制御システムの中心として、トランスミッションコントロールユニット（TCU）は、さまざまなセンサーから受け取った信号に基づいて、トランスミッションのシフト戦略を管理する上で極めて重要な役割を果たします。

DPS6フォーカス1.6/2.0L伝送コントロールユニット（TCU）は、1.6Lおよび2.0Lエンジンを装備したFordフォーカスモデルに見られるDPS6 6速デュアルクラッチトランスミッション用に設計されています。この導体プレートは、透過制御ユニット（TCU）の不可欠な部分であり、ギアシフトやその他の伝送機能を制御する電気信号の管理を担当しています。