Clutch Cover

0BHクラッチカバーは、VWおよびティグアンやQ3などのアウディモデルの高性能DQ500（0BH）デュアルクラッチトランスミッションの重要な部分です。それはシールドとして機能し、クラッチを保護し、透過率を維持し、透過効率に不可欠です。

JF011Eトランスミッションオイルポンプ流量制御バルブ33510N-02は、トランスミッションテクノロジーの主要なイノベーターであるJatcoが作成した洗練された連続可変トランスミッション（CVT）システム内の重要なコンポーネントです。このオイルポンププランジャーは、JF011Eモデル伝送専用に設計されており、さまざまな車両モデルでのスムーズなシフト機能と燃料効率が認識されています。

02Eクラッチカバーは、フォルクスワーゲン02Eデュアルクラッチトランスミッションの重要なコンポーネントです。クラッチアセンブリの保護シールドとして機能し、クラッチディスクやその他の内部コンポーネントの滑らかな動作を確保します。このカバーは、トランスミッションの完全性を保護し、オイルの漏れを防ぐために二重の役割を果たし、それにより車両のトランスミッションシステムの寿命と性能を向上させます。

MPS6クラッチカバーは、MPS6トランスミッションの重要なコンポーネントであり、FordおよびVolvo車両で使用される6速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションです。 PowerShiftとも呼ばれるこのトランスミッションは、クラッチフロントカバーに依存して、デュアルクラッチメカニズムを保護および収容し、摩耗と汚染からコンポーネントを保護することでシステムが効率的に動作するようにします。